1 航向引导的一般步骤

雷达管制员引导航空器改变飞行航向时，通常分三个步骤进行：

• 通过雷达位置显示的历史尾迹判断航空器当前的飞行航迹，并根据高空风初步推定航空器的飞行航向；
• 为航空器指定应飞的航向；
• 监控航空器执行指令的情况，如果发现其实际飞行航径与所要求的飞行航径存在较大偏差，应及时为航空器提供新的应飞航向，直到航空器的实际飞行航径与所要求的飞行航径一致；

2 航向引导的基本方法与用语

• 2.1 指定航空器的转弯方向和应飞航向

“HXA4932，左转（或右转）航向300，由于间隔。” “HXA4932, turn left (or right) heading 300 due to separation.”

• 2.2 指定航空器的转弯方向和转弯度数

“GCR7910，左转（或右转）20度。” “GCR7910, turn left (or right) 20 degrees.”

• 2.3 指定航空器的航向

“CHB6221，飞航向330。” “CHB6221, fly heading 330.”

“CUA5965，保持当前航向。” “CUA5965, continue present heading.”

• 2.4 指定航空器飞离某点时的飞行航向

“OKA2704，离开ELKUR，航向210。” “OKA2704, leave ELKUR, heading 210.”

• 2.5 指令航空器停止转向

“CTJ3801，停止转弯，航向210。” “CTJ3801, stop turn heading 210.”